Playlist
DSG Mekatronik Tamir Hizmetleri Tüm Otomatik Şanzıman Tipleri için Revizyon, Bakım ve Tamir






30 yılı aşkın tecrübemizle hizmetinizdeyiz.
Tüm orjinal parça değişimi garantimiz altındadır.
Tüm otomotik şanzımanlara uzman kadromuzla hizmet vermekteyiz
Tüm müşterilerimizin mutlu yüzlerle servisimizden ayrılması tek hedefimiz.
Yedek parçalarda ve işçiliklerde uygun fiyat garantisi…
Yüksek kaliteli parçalarla araçlarınız ilk günkü performansını dönecek
Her marka model araç için tamir ve servis hizmetimiz vardır.
OTOMATİK ŞANZIMAN REVİZYONU
Otomatik Şanzıman Arızalarında Hızlı ve Güvenilir Çözümler Aracınızda yaşadığınız vites geçiş problemleri, bakım eksikliği ya da zamanla yıpranan yedek parçalar nedeniyle otomatik şanzıman arızaları oluşabilir. Bu tür sorunlar, erken müdahale edilmediğinde daha büyük ve maliyetli hasarlara yol açabilir. ÇORUM GÜVEN OTOMATİK ŞANZIMAN SERVİSİ olarak, otomatik şanzıman arızalarına yönelik hızlı, güvenilir ve ekonomik çözümler sunuyoruz. Alanında uzman ekibimizle şanzımanınızı en kısa sürede onarıyor, uzun ömürlü ve performanslı kullanım için gerekli tüm işlemleri titizlikle gerçekleştiriyoruz. Düzenli şanzıman bakımı, aracınızın performansını artırır ve olası arızaların önüne geçer. Yağ değişimi, filtre temizliği ve sistem kontrolleri gibi bakım işlemleri sayesinde şanzımanınızın sorunsuz çalışmasını sağlıyoruz. Ayrıca, Çorum'da otomatik şanzıman tamiri hizmetimizle Çorum bölgesinde de kaliteli hizmet sunmaya devam ediyoruz. Arıza tespiti, onarım ve bakım süreçlerini profesyonelce yürütüyor; sizlere güvenli bir sürüş deneyimi sunuyoruz. Güvenilir hizmet, uygun fiyat ve profesyonel çözüm için bizimle iletişime geçin. Aracınız bize emanet, siz yolunuza güvenle devam edin.
ŞANZIMAN YAĞ DEĞİŞİMİ
MEKANİK ELEKTRİK TAMİR VE BAKIM SERVİSİ
Güven Otomatik Şanzıman Çorum
Tork konvektörü, debriyaj, servo, hidrolik sistemi, solenoid, sübap ve vites kademeleri gibi unsurları içinde barındıran alüminyum muhafazaya sahip şanzıman türüdür.
Otomatik şanzımanın en büyük özelliklerinden biri üretici firmaların en uygun hızlanma ve tork devirlerini hesaba katarak ayarladıkları vites değişim süreleri ile kullanıcı hatasından oluşabilecek sorunların en aza indirgenmesi ve aracın yakıt ekonomisine katkıda bulunması sağlanır.
Her ne kadar otomatik vitesler manual viteslere göre araçların performansını olumsuz yönde etkiliyor olarak bilinsede geliştirilen yeni teknolojilere sahip araçların sahip olduğu otomatik vites seçenekler her geçen gün performans açısındanda daha iyiyi sürücüsüne sunmaya başlamıştır.
1-Tork konvertör
2- Yağ pompası
3- Vites kavrama grupları
4- Şanzuman muhafazası
5- Güneş (planet) dişli grupları
6- Hidrolik valf gövdesi (hidrolik beyin )
7- Elektronik kumanda beyni
Gaz pedalına basılıyken vites kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.
Araç hareket halindeyken P konumuna alınmamalıdır. Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır. R konumuna geçmeden önce aracın tamamen durması beklenmelidir.
Yokuş aşağı inişlerde araç kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda, motor çalışmadığı taktirde kesinlikle vurdurmak olarak bilinen uygulama yapılmamalıdır. Araç bozulduğunda yada kaza halinde çekilmesi gerektiğinde çekişin gerçekleştiği tekerlekler askıya alınmalıdır.
Araç hızı 95 Km/s den fazlaysa vites kolu asla manuel olarak kullanılmamalıdır.
Otomatik şanzıman Tork konvektörü, debriyaj, servo, hidrolik sistemi, solenoid, sübap ve vites kademeleri gibi unsurları içinde barındıran alüminyum muhafazaya sahip şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanın en büyük özelliklerinden biri üretici firmaların en uygun hızlanma ve tork devirlerini hesaba katarak ayarladıkları vites değişim süreleri ile kullanıcı hatasından oluşabilecek sorunların en aza indirgenmesi ve aracın yakıt ekonomisine katkıda bulunması sağlanır. Her ne kadar otomatik vitesler manuel viteslere göre araçların performansını olumsuz yönde etkiliyor olarak bilinse de geliştirilen yeni teknolojilere sahip araçların sahip olduğu otomatik vites seçenekler her geçen gün performans açısından da daha iyiyi sürücüsüne sunmaya başlamıştır.
Manuel şanzımanlar motordaki gücü tekerleklere taşırken debriyaja ihtiyaç duyarken otomatik şanzıman bu işi tork dönüşümü yapan yağ içerikli bir sistem aracılığıyla halledilir. Yarı otomatik şanzımanlı araçlarda ise vites değişimi debriyaj olmadan manuel olarak yapılabilmektedir, bu araçlarda ise kavrama elektronik veya vakum sistemi ile kontrol edilmektedir.
Otomobilinizin her parçası gibi Otomatik şanzımanda bakıma gereksinim duyar. Aracın ve şanzımanın tipine göre yapılması gereken bakım süreleri aracın el kitabında bulunabilir. Genel olarak uygulanan bakım her 40.000 kilometrede yada 2 yılda bir şanzıman yağının ve filtresinin değiştirilmesidir. Kendi aracınızın yağ değişim kilometresini garanti ve bakım el kitabından öğrenebilirsiniz.